Машины двухниточного цепного стежка

Машина 976-1 кл.

Машина Подольского механического завода им. М. И. Калинина предназначена для стачивания средних срезов брюк двумя параллельными строчками двухниточного цепного стежка. Частота вращения главного вала до 5000 мин^-1, максимальная длина стежка 2,8 мм, расстояние между параллельными иглами 0,5 мм. Максимальная толщина материалов в сжатом состоянии под лапкой 5 мм. Мощность электродвигателя 0,4 кВт, частота враще ния 2800 мин^-1. Иглы 0518 № 90—110 (ГОСТ 22249—76).

Машина имеет две поступательно движущиеся иглы, два петлителя, совершающих сложное пространственное движение, реечный механизм перемещения материалов. В машине нет устройства для закрепления строчек. Машина снабжена автоматической централизованной системой смазки.

Заправка ниток и эксплуатация машины. Поворотом махового колеса 21 (рис. 75) иглы 2 и 32 поднимают в крайнее верхнее положение и заправляют верхнюю нитку левой иглы 2 в такой последовательности. С бобины или катушки нитку проводят в два отверстия рамки, расположенной над бобинной стойкой, через отверстия в стержне (на рисунке не показаны), через нитенаправительные отверстия 14, 15, обводят между шайбами 9 регулятора натяжения и вводят в нитенаправительное отверстие 8. Затем нитку справа налево проводят через левое отверстие нитенаправителя 7, вводят в задние отверстия нитеподатчи-ков 6, 5, сверху вниз проводят в петлю проволочного нитенаправителя 4, заводят за крючок нитенаправителя 3, прикрепленного к иглодержателю, и в направлении от работающего вводят в ушко иглы 2. Аналогично заправляют нитку в правую иглу 32. Оставляют свободные концы ниток длиной 60—70 мм.

Перед заправкой нижних ниток петлителей 25 и 29 следует открыть крышку 23, для удобства заправки можно выдвинуть пластину 33. Поворотом махового колеса 21 петлители 25 и 29 следует поставить в крайнее правое положение.

Нитку заднего петлителя 29 заправляют в такой последовательности. С бобины или катушки ее проводят через два отверстия в рамке, расположенной над бобинной стойкой, через отверстия в стержне (на рисунке не показаны), через нитенаправительные отверстия 17 и 18, обводят снизу между шайбами 19 регулятора натяжения и вводят в нитенаправительное отверстие 20. Затем нитку через верхнее отверстие нитенаправителя 22 справа налево вводят в петлю 35, снизу вверх подводят под правую ветвь проволочного нитенаправителя 24 и сверху вниз через нитеподатчик 34 вводят под левую ветвь проволочного нитенаправителя 24. Наконец нитку заводят в петлю 31, проводят в крючок нитенаправителя 30, а затем последовательно в два отверстия заднего петлителя 29. Аналогично заправляют нижнюю нитку в передний петлитель 25.

При подъеме лапки 1 палец 13 поднимает планку 10 и ее выступы 16, входя между шайбами регуляторов натяжения ниток, ослабляют их.

Длина стежка регулируется нажатием на кнопку 28 и соответствующим поворотом махового колеса 21, на которое нанесены деления длин стежков. Высота подъема рейки 26 регулируется ее вертикальным перемещением после ослабления болта 27.

Функционирование автоматической системы смазки работающий наблюдает через пластмассовый колпачок 11, расположенный в отверстии крышки 12.

Механизм игл. В машине применяется кривошипно-ползун-ный механизм игл. Главный вал машины расположен под платформой машины и состоит из двух коленчатых валов 39 (рис. 76), 42, жестко соединенных друг с другом с помощью глухой соединительной муфты 41, закрепленной на соответствующих валах упорными винтами 40. На правом конце вала 39 крепится маховое колесо 35, к нему прижимным винтом прикрепляется крышка 34 для удобства поворота махового колеса. Вал 39 удерживается в двух шарикоподшипниках 36, 38, а вал 42 — во втулках 44, 5 и шарикоподшипнике 7, причем его осевые смещения устраняются установочным кольцом, закрепленным справа от втулки 44. На валу 42 крепятся корпус 48 эксцентрика горизонтальных перемещений рейки, осевые смещения которого устраняются установочным кольцом 47, эксцентрик вертикальных перемещений рейки 6 со звеном 46, эксцентрик 45 продольных перемещений петлителей. Колено вала 42 передает поперечные движения петлителям. На правом конце вала 42 крепится нитеподатчик 43.

На колено вала 39 надета нижняя головка шатуна 33, в которую вставляется игольчатый подшипник. К щекам колена вала 39 прижимными винтами прикрепляются противовесы 37 для уравновешивания вращающихся масс главного вала. Верхняя головка шатуна 33 надета на втулку 29, в которую входит шаровой вкладыш 28. Вкладыш 28 надет на ось 27, закрепленную двумя упорными винтами 30 в коромысле 31.

Коромысло 31 двумя стягивающими винтами 32 крепится на верхнем валу 24. Вал 24 колеблется во втулках 23, 25, причем его осевые смещения устраняются установочным кольцом 26. На левый конец вала 24 напрессовывается коромысло 22, на его палец 21 через игольчатый подшипник 20 надета верхняя головка звена 17; нижняя головка надевается на палец поводка 16.

Осевые смещения верхней головки звена устраняются прижимным винтом 18, который завинчивается в торец пальца 21 через шайбу. К звену 17 прижимным винтом 1 прикрепляется правый нитеподатчик 14.

В поводке 16 стягивающим винтом 15 крепится игловодитель 11 и левый нитеподатчик 13. Игловодитель 11 перемещается в двух втулках 12, 19, закрепленных во фронте машины упорными винтами. На палец поводка 16 надет ползун 2, перемещающийся в направляющей 3. Снизу в игловодитель 11 завинчивается иглодержатель 10, к нему прижимным винтом 9 прикрепляется проволочный нитенаправитель. В отверстия иглодержателя вставляются иглы 8, которые закрепляются упорными винтами 4. Иглы устанавливаются длинными желобками к работающему.

Если под действием колена вала 39 шатун 33 будет подниматься, то коромысло 31, вал 24 и коромысло 22 повернутся по часовой стрелке и иглы 8 опустятся.

Высота игл 8 относительно носиков петлителей регулируется вертикальным перемещением игловодителя 11 после ослабления винта 15. Одновременно можно регулировать положение иглы относительно отверстий лапки и игольной пластины путем поворота игловодителя 11.

Своевременность вертикальных перемещений игл 8 регулируется поворотом вала 24 после ослабления винтов 32.

Количество подаваемых ниток регулируется вертикальным перемещением нитеподатчиков 13, 14 после ослабления винтов 1, 15.

Далее

Свойства строчки
Процесс образования двухниточного цепного стежка
Механизм петлителей в машине 976-1 кл.
Узел лапки