Прямострочные швейные машины челночного стежка

Машина 97-а кл.

Машина 97-А кл. Оршанского завода легкого машиностроения предназначена для стачивания хлопчатобумажных, шелковых, шерстяных и льняных тканей однолинейной строчкой двухниточного челночного стежка. Частота вращения главного вала до 5500 мин^-1, максимальная длина стежка 4 мм. Наибольшая толщина стачиваемых тканей в сжатом состоянии под лапкой не более 4 мм. Электродвигатель мощностью не более 0,4 кВт, частота вращения 2800 мин^-1. Иглы 0052 № 75—120 (ГОСТ 22249—76).

Машина создана на базе машины 97 кл. и отличается от нее измененной конструкцией механизмов перемещения материалов и нитепритягивателя. В ней применена автоматическая принудительная смазка сопряжений всех механизмов.

Механизм иглы конструктивно аналогичен механизму иглы машины 1022 кл., поэтому его рассматривать не будем.

Заправка ниток и регулировка их натяжения. Для заправки верхней нитки с бобины или катушки нитку последовательно проводят в три отверстия нитенаправителя 13 (рис. 22), затем вновь в три отверстия нитенаправителя 11, сверху вниз проводят в щель 10 и выводят наружу в прорезь 8, обводят против часовой стрелки между шайбами 6 регулятора натяжения, слева направо заводят за нитепритягивательную пружину 7, снизу вверх заводят за нитенаправительный угольник 4. Поворотом махового колеса (вращается против часовой стрелки) кулачковую поверхность 9 нитепритягивателя ставят вниз и слева направо сверху между фронтовой доской и крышкой 17 заводят нитку в нитепритягиватель. Затем нитку сверху вниз проводят в нитенаправитель 16, закрепленный на фронтовой доске, в петлю проволочного нитенаправителя 2, надетого на втулку 3 игловодителя, и слева направо вводят нитку в ушко иглы 1.

Заправка нижней нитки осуществляется так же, как в машине 1022 кл. Нижняя нитка наматывается на шпульку на моталке, расположенной справа от машины и прикрепленной к крышке промышленного стола. Приемы намотки нитки на шпульку аналогичны приемам, применяемым на машине 1022 кл.; конструкция моталки будет рассмотрена ниже.

Эксплуатация машины и основные регулировки. При включении машины следует обратить внимание на то, как работает автоматическая система смазки. При ее нормальной работе струя масла будет непрерывно ударяться в выпуклую поверхность смотрового колпачка 12. При отсутствии струи масла в смотровом колпачке следует отключить машину и выяснить причины неисправности масляной системы.

Натяжение верхней нитки регулируется гайкой 5, натяжение нижней нитки — винтом в шпульном колпачке, как и в машине 1022 кл. Изменение длины стежка регулируется поворотом гайки 14, а закрепление строчки — нажатием на рукоятку 15, т. е. так же, как в машине 1022 кл.

Нитепритягиватель. В машине применяется кулачковый равномерно вращающийся нитепритягиватель. Главный вал 12 (рис. 23) слева удерживается в шарикоподшипнике 26 и втулке 23. Справа на ступицу махового колеса 14 напрессовывается шарикоподшипник 13, который установлен в отверстии рукава машины. В расточки внешних колец шарикоподшипников 26, 13 вставляются пружинные кольца 27, 22, устраняющие осевые смещения главного вала 12. Маховое колесо 14 закрепляется на главном валу 12 упорным и установочным винтами 20, 15. К стойке рукава машины с помощью штифта 21 и прижимного винта 78 прикрепляется колодка /9, а к ней двумя прижимными винтами 17 — предохранительный щиток 16, устраняющий соприкосновение руки работающего с приводным ремнем.

Втулка 23 служит для подачи масла в осевое отверстие главного вала 12 и последующей смазки деталей механизма иглы. В осевой канал главного вала 12 вставляется фитиль 24 и завинчивается винт 25, предотвращающий вытекание масла через торцевое отверстие. В расточку втулки 23 вставляется уплотняющее кольцо 11, в радиальное отверстие запрессовывается вкладыш 10. Эти детали препятствуют вытеканию масла из втулки 23.

На левом конце главного вала 12 установочным винтом 9 крепится кривошип с противовесом 8, в его отверстие вставляется палец 6, который закрепляется упорным винтом 28, а также установочным винтом. На палец 6 надета шайба 7, устраняющая соприкосновение верхней головки шатуна с противовесом 8. К фронтовой части машины прижимными винтами прикрепляются пластина 29 и фронтовая доска 30, образующие сзади щель для заправки верхней нитки. В окно фронтовой доски 30 выходит палец 6, на шип 5 которого надевается нитепри-тягиватель 4. Нитепритягиватель 4 на пальце 6 закрепляется двумя прижимными винтами 2 через прокладку 1. К фронтовой доске 30 двумя прижимными винтами 35 прикрепляется крышка 32, внутри которой вращается Нитепритягиватель 4. К крышке 32 прижимным винтом 31 и гайкой 37 прикрепляется нож 36, обрезающий нитку иглы при ее обрыве и устраняющий намотку оборванной нитки на кулачок 3 нитепритягивателя 4. При работе машины Нитепритягиватель закрывается пластмассовым щитком 33, который удерживается на шарнирном винте 34.

При рассмотрении работы нитепритягивателя можно выделить следующие этапы: когда поверхность кулачка 3 нитепритягивателя движется по верхней, задней боковой и нижней частям кривошипной окружности, нитка подается игле и челноку; когда поверхность кулачка 3 движется по передней боковой части кривошипной окружности, происходит затягивание стежка, при этом сдергивается резерв нитки с бобины для выполнения последующего стежка.

Своевременность подачи нитки и затягивания стежка регулируется поворотом нитепритягивателя 4 после ослабления винтов 2. Если Нитепритягиватель 4 поворачивать против часовой стрелки, то стежок будет затягиваться раньше.

Далее

Свойства челночной строчки
Рабочие органы швейной машины и принцип образования челночной строчки
Машина 1022 кл
Механизм иглы в машине 1022 кл.
Процесс образования стежка в машинах 1022 кл.
Регулятор натяжения верхней нитки в машинах 1022 кл.
Смазка механизмов машины 1022 кл.
Механизм челнока 97-a
Узел лапки 97-a
Автоматическая смазка механизмов 97-a
Неполадки в работе швейных машин
Индивидуальный привод
Машина 397-м кл.
Машина 697 кл.
Машина 897 кл.