Прямострочные швейные машины челночного стежка

Регулятор натяжения верхней нитки в машинах 1022 кл.

Регулятор натяжения верхней нитки состоит из винтовой шпильки 5 (рис. 18, а), двух шайб натяжения 7, шайбы 8 с перемычкой, пружины 9 натяжения, гайки 10, корпуса 2 регулятора натяжения и стержня 6 ослабления натяжения. На винтовую шпильку 5 надевается нитепритягивательная пружина 4, причем ее горизонтальный конец вводится в паз 12 (рис. 18, б) винтовой шпильки 5 (см. рис. 18, а). Эта пружина служит для оттягивания излишков нитки, поданной нитепритягивателем игле. Винтовая шпилька 5 вставляется в корпус 2 и закрепляется винтом 1. Передний конец пружины 4 вводится в окно 3 корпуса 2. В центровое отверстие винтовой шпильки 5 вставляется стержень 6, затем на винтовую шпильку 5 последовательно надеваются шайбы натяжения 7 выпуклостями друг к другу, шайба 8 с перемычкой выпуклостью наружу, пружина 9 натяжения и навинчивается гайка 10. Корпус 2 в собранном виде закрепляется упорным винтом 11 в головке машины.

При подъеме лапки должно происходить ослабление натяжения верхней нитки, что дает возможность облегчить извлечение материала из-под лапки. Для этого на оси 14 удерживается рычаг 13, при подъеме лапки муфта нажимает на левое плечо рычага 13, поворачивая его по часовой стрелке. Правое плечо рычага 13 нажимает на стержень 6, который, перемещаясь вправо через шайбу 8, сжимает пружину 9, и ее давление на верхнюю нитку прекращается. При опускании лапки рычаг 13 под действием пружины 12 поворачивается против часовой стрелки, и вновь создается прежнее натяжение верхней нитки.

Натяжение верхней нитки регулируют тайкой 10; если ее завинчивать, то натяжение будет увеличиваться.

Натяжение нитепритягивательной пружины 4 регулируется поворотом винтовой шпильки 5 после ослабления винта 1.

Положение переднего конца нитепритягивательной пружины 4 относительно нитенаправительного угольника регулируется поворотом корпуса 2 после ослабления винта М.

Моталка для намотки нитки на шпульку. В машине моталка для намотки нитки на шпульку вмонтирована в рукав машины и приводится в движение червяком 19 (рис. 19, а), закрепленным двумя упорными винтами 17 на главном валу 18. В корпус 4 моталки вставляется вкладыш 3 и закрепляется упорным винтом 24. Во вкладыш 3 вставляется шпиндель 10, в отверстие корпуса 4 — игольчатый подшипник 11 и пружина 12. В расточку отверстия вставляется пружинное установочное кольцо 13. На резьбовую часть шпинделя 10 надевается шестерня 14, которая гайкой 16 через шайбу 15 закрепляется на нем. Во второе отверстие корпуса 4 вставляется ось 7, на которой расклепан фиксатор 21. В отверстие фиксатора 21 вставляется пружина 8, второй ее конец надет на винт 9, завинченный во внутреннюю стенку корпуса 4.

На втором конце оси 7 стягивающим винтом 2 крепится защелка 1 — ограничитель намотки нитки на шпульку. Пружина 8 стремится повернуть фиксатор 21 и защелку 1 против часовой стрелки. На передней части шпинделя 10 выполнен продольный разрез, в который вставляется пружина 22 и завинчивается винт 23. Такое устройство создает плотное соединение шпульки со шпинделем, т. к. при завинчивании винта 23 пружина 22 сжимается и выходит за пределы диаметра шпинделя 10. В вырез корпуса 4 вставляется сектор 6, который при установке корпуса 4 в отверстие рукава машины и при завинчивании винта 5 создает жесткое крепление.

Чтобы намотать нитку на шпульку, работающий делает несколько витков нитки, наматывая ее на шпульку против часовой стрелки. Шпульку надевают на шпиндель 10 так, чтобы в прорезь шпульки вошла пружина 22, затем слегка надавливают на шпиндель 10 (рис. 19, б), и он перемещается вправо. Под действием пружины 8 фиксатор 21, поворачиваясь против часовой стрелки, упирается в левую стенку буртика 20 и запирает шпиндель в рабочем положении. Шестерня 14 получает вращение от червяка 19, и нитка наматывается на шпульку. Одновременно с фиксатором 21 защелка 1 поворачивается и входит между стенок шпульки. Когда на шпульку намотается достаточное количество нитки, шпулька нажимает на защелку 1 и поворачивает ее по часовой стрелке; фиксатор 21 отпускает буртик 20 шпинделя 10. Под действием пружины 12 шпиндель 10 перемещается влево, шестерня 14 выходит из зацепления с червяком 19, и намотка нитки на шпульку прекращается.

Количество нитки, наматываемой на шпульку, регулируется поворотом защелки 1 на оси 7 после ослабления винта 2. Если защелку 1 приблизить к оси шпульки, то количество наматываемой нитки уменьшится.

Нормального зацепления между зубьями шестерни 14 и червяком 19 добиваются осевым перемещением корпуса 4 после ослабления винта 5.

Далее

Свойства челночной строчки
Рабочие органы швейной машины и принцип образования челночной строчки
Машина 1022 кл
Механизм иглы в машине 1022 кл.
Процесс образования стежка в машинах 1022 кл.
Смазка механизмов машины 1022 кл.
Машина 97-а кл.
Механизм челнока 97-a
Узел лапки 97-a
Автоматическая смазка механизмов 97-a
Неполадки в работе швейных машин
Индивидуальный привод
Машина 397-м кл.
Машина 697 кл.
Машина 897 кл.